Eine Besonderheit ist der luftgefederte Beifahrersitz. Gerade auf längeren Strecken sorgt er für deutlich mehr Komfort. Wer einen Atego als Basisfahrzeug sucht, sollte auf dieses Detail achten – der Beifahrer wird es zu schätzen wissen.
Hopsie
Hopsie Womo Tracking
Fahrzeug & Konzept: Mercedes Atego 818
Hopsie war ursprünglich ein Hermes-Auslieferungsfahrzeug: ein Mercedes Atego 818, Baujahr 2017, mit Kofferaufbau und Automatik. Beim Kauf hatte das Fahrzeug rund 200.000 Kilometer gelaufen.
Der Atego bietet eine robuste Basis und deutlich mehr Raum als ein klassischer Kastenwagen. Der Kofferaufbau schafft Platz für einen Grundriss mit getrenntem Badbereich, längs angeordnetem Schlafplatz, großzügigem Sitzbereich und ausreichend Stauraum.
Ursprünglich war der Koffer am Heck mit einem Rolltor ausgestattet. Für den Wohnmobilumbau wurde dieses entfernt und durch eine feste GFK-Rückwand ersetzt.
Licht und Verbindung nach draußen
Ein prägendes Element des Wohnkonzepts ist die große Fensterfront gegenüber dem Sitzbereich. Sie wird durch eine zweiflügelige Schiebetür mit rund 2,00 Metern Breite und 2,10 Metern Höhe realisiert.
Die großzügige Verglasung bringt viel Tageslicht in den Wohnraum und schafft bei geöffneter Tür eine direkte Verbindung nach draußen.
Unser Ziel ist kein Expeditionsmobil für möglichst viele Kilometer, sondern ein gemütliches, praktisches und gut wartbares Zuhause auf Rädern. Den Ausbau führen wir zu Hause durch; auf Reisen nutzen wir Hopsie und sammeln Erfahrungen für spätere Verbesserungen.
Fahrzeugdaten
- Fahrzeug Mercedes Atego 818
- Baujahr 2017
- Ursprüngliche Nutzung Hermes-Auslieferungsfahrzeug
- Laufleistung beim Kauf rund 200.000 km
- Getriebe Automatik
- Aufbau Kofferaufbau
- Heck Rolltor entfernt, feste GFK-Rückwand
- Besonderheit luftgefederter Beifahrersitz
- Hinterachse Luftfederung
- Bereifung hinten Zwillingsbereifung
- Koffer-Innenmaße ca. 7,00 m × 2,48 m × 2,55 m (Länge × Breite × Höhe)
- Fahrzeug-Außenmaße 8,90 m × 2,55 m × 3,60 m (Länge × Breite × Höhe, ohne Dachhauben, Solarmodule und weitere Dachaufbauten)
Wer einen Atego oder ein vergleichbares Fahrzeug als Basis für einen Wohnmobilumbau kaufen möchte, sollte das Leergewicht unbedingt vor dem Kauf prüfen. Die Angabe im Fahrzeugschein reicht dafür nicht aus: Je nach Aufbau, Ausstattung und früherer Nutzung kann das tatsächliche Gewicht deutlich abweichen.
Bei Hopsie lag das tatsächlich gewogene Leergewicht sogar 540 Kilogramm über der Angabe im Fahrzeugschein.
Deshalb unser klarer Rat: Mit dem Fahrzeug auf eine Waage fahren. Erst das tatsächlich gewogene Leergewicht zeigt, wie viel Gewicht für den Ausbau und die spätere Zuladung wirklich zur Verfügung steht.